发改委定义新基建：范围更新、更广，力度更大

    4月20日，国家发改委首次就“新基建”概念和内涵作出正式的解释。目前来看，“新基建”包括信息基础设施、融合基础设施和创新基础设施三方面。

    新基建“官宣”

    国家发改委创新和高技术发展司司长伍浩在 20 日的国家发改委新闻发布会上表示，关于新基建的概念，目前初步研究认为，新型基础设施是以新发展理念为引领，以技术创新为驱动，以信息网络为基础，面向高质量发展需要，提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。

    具体有三个方面：

    一是信息基础设施。主要是指基于新一代信息技术演化生成的基础设施，比如，以 5G、物联网、工业互联网、卫星互联网为代表的通信网络基础设施，以人工智能、云计算、区块链等为代表的新技术基础设施，以数据中心、智能计算中心为代表的算力基础设施等。

    二是融合基础设施。主要是指深度应用互联网、大数据、人工智能等技术，支撑传统基础设施转型升级，进而形成的融合基础设施，比如，智能交通基础设施、智慧能源基础设施等。

    三是创新基础设施。主要是指支撑科学研究、技术开发、产品研制的具有公益属性的基础设施，比如，重大科技基础设施、科教基础设施、产业技术创新基础设施等。

    “当然，伴随着技术革命和产业变革，新型基础设施的内涵、外延也不是一成不变的，我们将持续跟踪研究。”伍浩说。

    至此，“新基建”概念有了正式、明确的官方定义。在此之前，关于新基建，市场上普遍解读认为，包括了七个方面的内容：5G 基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网。

    不难看出，和此前的流行解读相比，此次发改委对“新基建”的解释，涵盖范围更大，也更具有延展性。

    其中，信息基础设施是“基于新一代信息技术演化生成的基础设施”，发改委明确指出其涵盖 5G 基建、工业互联网、人工智能、大数据。

    “融合基础设施”，发改委指出是“深度应用互联网、大数据、人工智能等技术，支撑传统基础设施转型升级，进而形成的融合基础设施，比如，智能交通基础设施、智慧能源基础设施等。”这意味着，包括（但不限于）新能源汽车充电桩。

    值得注意的是，此次官宣的“新基建”并不涵盖此前流行说法中的“特高压”和“城际高速铁路与城市轨道交通”。

    新基建未来要怎么搞？

    根据发改委在当天发布会上的介绍，党的十八大以来，我国新型基础设施建设取得了明显成效，对高质量发展的支撑作用正在加快释放。其中：

    信息基础设方面，高速光纤已覆盖全国所有城市、乡镇以及 99% 以上的行政村，4G 网络用户超过 12亿。

    融合基础设施方面，助推转型升级的作用日益凸显，智慧城市建设路径更加清晰，信息技术积极赋能城市精细化管理。

    创新基础设施方面，有力支撑了科学技术研究，国家发展改革委已布局建设 55 个国家重大科技基础设施，在科技创新和经济发展中发挥了引领作用。

    未来，新基建的作用将会更加明显，政策层面也将给予更多支持。

    据伍浩介绍，下一步，国家发展改革委将联合相关部门，深化研究、强化统筹、完善制度，重点做好四方面工作。

    一是加强顶层设计。研究出台推动新型基础设施发展的有关指导意见。

    二是优化政策环境。以提高新型基础设施的长期供给质量和效率为重点，修订完善有利于新兴行业持续健康发展的准入规则。

    三是抓好项目建设。加快推动5G网络部署，促进光纤宽带网络的优化升级，加快全国一体化大数据中心建设。稳步推进传统基础设施的“数字+”“智能+”升级。同时，超前部署创新基础设施。

    四是做好统筹协调。强化部门协同，通过试点示范、合规指引等方式，加快产业成熟和设施完善。推进政企协同，激发各类主体的投资积极性，推动技术创新、部署建设和融合应用的互促互进。