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大湾区数字经济浪潮汹涌,智慧城市引领全国

时间:2021-12-03 11:56 浏览:1439 来源:
摘要:在中国经济发展的最前沿,一场数字大迁移正在大湾区展开。

  随着广州地铁十八号线正式开通运营,广州市民又自豪了一把。


  这条时速达160公里的快速轨道交通被称为“湾区最快地铁”,从南沙副中心至广州中心城区仅需30分钟,而驾车需要一个小时!其实这条线与北京大兴机场线并列全国最快,也称得上是全国最快地铁。


  2块钱就可以有高铁的享受,让广州市民纷纷乘车打卡,刷爆了朋友圈。对广州市民来说,是乘车体验极大提升,但他们不知道的是,广州地铁更快更舒适,是因为有了一个行业黑科技——穗腾OS。

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  要知道,作为华南最大城市、大湾区中心城市,广州地铁以200多公里的里程贡献了700到800万的客流,客流密度之大远超北京上海。而且在紧凑的地理空间内站点密集、转乘复杂,广州地铁要在舒适、安全的基础上提升速度,难度非同一般。


  为此,广州地铁与腾讯公司2019年联合研发可迭代升级的新一代轨道交通操作系统——穗腾OS,今年9月23日迭代进化推出穗腾OS 2.0。穗腾OS基于工业互联网和物联网技术,可以高效连接起各个地铁设备和系统,实现统一的智慧化调度管理,通过对乘客的进出站全流程体验以及车站管理工作的改进,全面提升效率。


  在穗腾OS 2.0的运作下,目前广州地铁18号线实现了全域的数字化、智慧化管理和运营——乘客可实现刷脸快速过闸机,快速智慧安检等便捷体验。而对于地铁管理人员来说,可以轻松实现一键开关站、视频巡站等自动化工作,大大节省劳动时间。

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  澳门国际科技创新博览会上腾讯展示“科技向善”


  穗腾OS只是腾讯智慧交通的一部分,而智慧交通也是腾讯数字生态战略的重要组成部分。数字经济与数字化转型,已成为全球各国竞相争夺的战略高地。如何实现从工业文明向数字文明这一重大跃迁,不仅是各国政府、企业也是每个人都要面对的课题。


  2020年,因为新冠疫情造成的困难而加速了人类社会技术与治理体系的革命,数字技术被广泛应用于各个领域,从而使2020年成为人类从工业文明到数字文明跃迁的一个重要分水岭。


  在中国经济发展的最前沿,一场数字大迁移正在大湾区展开。


  一、大湾区数字经济浪潮汹涌


  2020年突如其来的疫情对实体服务业是一个沉重打击,但是却成为服务业数字化转型的一个契机。作为数字经济大省,广东服务业数字化程度高,因此2020年在疫情最严重的第一季度,广东第三产业的增加值和同比增速竟然远大于第一、第二产业。


  基于雄厚的经济实力、产业基础以及基础设施,大湾区的数字经济与数字化转型走在了全国前列。2020年广东全省数字经济增加值规模达到了5.2万亿元,占全国13.3%,其中集成电路设计收入占全国37%。

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  部分省份数字经济规模、占比及增速


  这是广东数字经济总量连续四年位居全国第一。其中,深圳作为广东省的代表城市,2020年全市数字经济指数得分91.2分,达到数字经济一线城市水平,排名全国第二;数字经济规模为14658亿元,排名全国第三。


  显然,数字经济已经成为引领大湾区经济高质量发展的新动能、新引擎和主阵地。作为全国举足轻重的制造业大省,数字化转型的成效直接关系到广东经济发展水平与质量。具体来说,大湾区数字融合主要从工业数字化、农业数字化、服务业数字化三大领域展开。其中,服务业数字化相对容易,而工业数字化、农业数字化因为技术层面复杂、投入较大而相对较难。


  不过,大湾区拥有不少在5G、AI、云、网络、安全等领域具有丰富的技术实力和创新能力的科技企业,其中华为、富士康、树根互联、腾讯4家粤企入选国家级双跨平台,数量全国第一,成为支撑全产业链数字化转型的重要力量。此外,阿里、百度乃至京东等互联网大公司也纷纷在广东落地产业云,参与大湾区工业企业数字化改造,推进工业设备和业务系统上云上平台,建设智能工厂、智能车间,培育推广智能化生产、网络化协同、个性化定制等新业态新模式。


  数字化转型的逻辑不只是简单把生产和业务搬到网络上,而是整个流程乃至业务模式同步转型。因此,对于一些大型制造企业来说,数字化转型相当于是业务再造,从制造工厂转型为数字平台。


  作为国内消费类电子产品制造商,康佳在几年前就开始把业务平台化,以供应链的运作为核心来掌握制造业尤其是家电产业的战略制高点。依托工业互联网平台,康佳上线了面向供应商和采购商的SCC线上招投标和供应链协同系统,具备规范化、透明化的特点,极大提升了供需双方的沟通协助效率,实现了价值链各方的共赢。


  而美的集团的数字化战略被一些专家学者称为 “一个数字化转型的典型样本”,成为商学院MBA案例。美的集团的微波炉工厂结合5G、AI、工业互联网等技术,实现了研发、制造、采购等全产业链数字化,产品品质指标提升了15%,订单交付期缩短了53%。

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  美的工业互联网大数据中心


  截至目前,广东全省累计推动超过1.5万家工业企业运用工业互联网技术实施数字化转型,带动50万家企业“上线用云”降本提质增效。


  在国家碳中和、碳达峰的战略目标驱动下,个人的绿色生活、行业的绿色生产已成为共识。大湾区高质量发展的目标之一便是绿色发展,降低碳排放。华为提出“能源数字化,加速碳中和”的发展战略,与广东省能源高质量、数字化发展的方向不谋而合。华为与广东能源部门合作,推动数字能源系统,能源产业向低碳化、电气化、智能化方向转型。


  除了能源企业,其他企业也纷纷利用数字技术节能减排。造纸是传统行业中的耗能大户,中等规模的包装纸企业每年的耗电量都在上亿度。国内知名纸巾企业维达国际采用生产数据化运营平台(POI-CLOUD),从多个维度对生产能耗、产品和设备进行采集检测和统计分析,自2017年10月陆续在四个基地上线实施以来,从峰谷平用电、工艺参数优化、异常报警、能效分析、报表等角度共挖掘出17项效能改善点,仅单个基地节能增效累计超1000万元/年,生活用纸的生产数据化运营平台上线后的投资回报周期约1年。


  二、“数字政府”改革引领全国


  疫情期间,“粤康码”成为广东人外出必备工具。“一码走广东”,不过是广东省落地实施数字政府的一个具体应用场景,广东的数字政府改革已经深入到政务各个层面。


  早在2016年,广东省领导有感于广东省网上政务服务能力指数在全国排名第九(落后于浙江省、贵州省、江苏省、上海市、福建省、江西省、山东省和甘肃省),决定推动广东省的互联网企业联手打造数字政府,在2017年10月成立数字广东公司,由腾讯、中国联通、中国移动、中国电信联合出资,负责数字广东项目的建设和运营。其中,腾讯持股49%,三大运营商持股51%。

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  作为广东省“一号工程”,省长马兴瑞对“数字广东”项目十分重视,多次到“数字广东”调研,现场解决问题。


  2018年5月,“粤省事”成功上线,成为广东“数字政府”改革建设的首个成果。


  2019年8月,涉企移动政务服务平台“粤商通”正式上线。


  疾风知劲草,烈火见真金。新冠疫情正好是对广东省数字政府改革成果的一大检阅。新冠肺炎疫情发生以来,粤省事积极推出粤康码、粤澳通关凭证、公共场所扫码通行、自主健康申报等防疫相关服务,筑牢南粤防疫数字化屏障,为疫情常态化防控作出重要贡献。


  目前,粤省事移动政务服务平台注册用户突破1.5亿,这意味着全国大约每10个人中就有1个在使用粤省事;面向全省市场主体的粤商通涉企移动政务服务平台注册用户突破1000万,目前已覆盖广东省近九成活跃市场主体。


  省长马兴瑞表示,广东省委、省政府对数字政府建设高度重视,2017年在全国率先部署启动数字政府改革建设,高标准建成全省一体化的政务云、政务网和大数据中心,创新推出“粤系列”移动政务服务品牌,大力推进数据要素市场化配置改革,在全国省级政府一体化政务服务能力评估中连续三年位居第一。

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  广东数字政府改革


  粤省事、粤商通经受了疫情的考验,广东省数字政府改革也在此基础上深入发展,将全面启动数字政府2.0建设,推动政务服务高质量发展,深化政务服务“一网通办”,加快“跨省通办、跨境通办”推进力度,进一步增强粤省事、粤商通等平台应用广度和深度,为乡村振兴提供数字化支撑,持续推动数字政府区域均衡发展。


  三、智慧城市先行先试


  作为数字文明的典型形态,智慧城市是各数字经济体必须抢占的高地。目前我国大约有500个智慧城市试点项目,是世界上试点数最多的国家。其中,大湾区城市凭借良好的基础设施与经济基础,智慧城市的建设也走在全国前列。


  深圳早在2010年就提出了“打造智慧深圳”的概念,先后出台了《智慧深圳规划纲要(2011-2020年)》《智慧深圳建设实施方案(2013-2015年)》《深圳市人民政府关于加强信息化工作的若干意见》《深圳市新型智慧城市建设总体方案(2018年)》等一系列文件,大力实施信息化带动战略,在智慧交通、智慧教育、智慧医疗、智慧海洋、智慧社区等方面成果显著,已成为全国智慧城市的标杆。


  2013年1月,国家住房城乡建设部公布首批90个国家智慧城市试点名单,广东除了深圳坪山入选以外,还有珠海、广州市番禺区、萝岗区,佛山市顺德区、乐从镇。


  早期大湾区智慧城市的建设还很初步,主要是整合城市大数据服务,解决无纸化办公问题。这个阶段只能说利用计算机等IT作为工具,还不算是真正的数字化。


  2012年云计算、大数据等新技术风起云涌,使智慧城市真正进入数字驱动发展时期,因此各省区市县纷纷建设云平台、大数据平台,并推动数据共享。


  2016年阿里提出城市大脑,2017年华为提出城市神经网络,2018年腾讯提出城市超级大脑……但不管是什么名字,这些概念都是以互联网为基础设施,基于城市所产生的数据资源,利用人工智能、大数据、数字孪生等技术对城市进行全局的即时分析、指挥、调动、管理,实现治理能力一体化,可以让居民享受更多的城市便利。


  “城市大脑”等概念的提出,使新型智慧城市成为可能,大湾区纷纷推出新型智慧城市建设方案。深圳的城市大脑已接入全市82套系统,汇集各部门100类业务数据,38万多路视频数据,构建了200多项城市生命体征监测一级指标,助力城市治理从“经验治理”到“科学治理”转变。


  作为大湾区的袖珍明珠,澳门的智慧城市建设也有声有色。12月2日至4日在澳门BEYOND国际科技创新博览会展出了“智慧澳门”的建设成果。其中展出的澳门“智慧水务”项目,让观众看到澳门自来水股份有限公司携手企业微信,从实现员工移动办公到搭建掌上智慧水务系统的民生服务飞跃。

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  澳门智慧水务


  通过连接全澳门270多名员工、4间水厂和630余公里的供水管网,腾讯助力澳门自来水在公司运营上,实现高效人员协作和流畅企业管理;在客户服务上,实现维修维护全链路可视化、可追溯。


  企业微信在内地公司多被作为即时通信和办公自动化的网络平台,在澳门自来水公司,腾讯通过企业微信来收集数据、整合信息,通过数据的分析来做决策。澳门自来水公司数字创新总经理赵禹介绍说,对于客户投诉,“要去看一看投诉的处理时间,比如说一年有1万单,整体时间的分布,平均处理一单是多少时间,那这个时间就可以体现出来,不同人员处理的时间,不同客户处理时间,或者不同工作种类处理的时间,这在工作单做完以后,数据已经都收集进来了。我可以通过不同的维度去分析,分析完以后就得出不同的结论,那就帮助我去做改善,帮助我去做客户服务质量的提高。”


  近年来,腾讯还大力推动移动支付在澳门落地,既让内地游客在特区享受更便捷优质的智慧旅行,也进一步助力澳门经济社会发展和粤港澳大湾区互联互通。微信支付与新花城超市共同打造了澳门首家智慧超市,率先引入自助刷脸支付,并向内地游客提供实时结汇、快速结账等服务,带来了全新的智慧购物体验。


  腾讯方面表示,此次展会带来的智慧案例和智慧方案既体现了“前沿性”,也更具备“务实性”。展出的案例是从腾讯众多行业智慧方案中精挑细选而出,从澳门本地产业和民生实际需求出发,每一个案例方案都已经成功落地或未来可在澳门“即插即用”,为澳门经济多元化提供有效助力。


  随着大湾区的发展,腾讯积极协助金融机构在大湾区进行业务拓展。随着跨境理财通在9月份开通后,提供服务的19间银行必须考虑如何触达区内7,000万名潜在客户。然而不少香港的企业及商户依然对大湾区市场不太熟悉,亦不知道从何开始走入大湾区市场,所以他们需要找一个对中国市场有丰富经验的专家,协助他们进军大湾区。凭借在中国市场20多年的经验,以及对内地消费者需求深入的理解,腾讯云弥补了港澳企业对内地客户理解的差距,通过合适的渠道、工具和专业知识去支持香港企业在大湾区拓展的需求。

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  九龙东 香港智慧城市重要试点区


  以香港首家网上人寿保险Blue为例,腾讯云于2019年与Blue合作,全力支持Blue将其公司的核心系统转移至云端基础架构上,并通过保监局的严格审批,成为香港第一家全面以腾讯云技术作营运核心的保险公司。Blue的核心系统接入了腾讯云的尖端技术后,大大提升公司响应市场需求的速度、扩展能力及科创潜能。


  从珠江东岸到西岸,大湾区正在成为一个世界级的智慧城市群,成为新一代信息技术落地的最大场景。


  四、智慧交通驱动数字文明


  自人类步入城市文明以来,城市的发展离不开交通的进步。


  约6000年前,两河流域的人们发明了轮子,从而使人类可以远距离运输重物,建造规模庞大的城市,从而迎来城市文明的辉煌。


  2000多年前,西方的罗马帝国与东方的秦帝国,大规模兴建标准统一的快速道路(罗马大道和秦直道),从而可以驾驭疆域广袤的庞大帝国。


  约200年前,英国人乔治·斯蒂芬森发明了第一台蒸汽机车,从此开始,人类步入轨道交通时代,加快了进入工业文明的脚步,影响力持续至今。


  现在,智慧交通方兴未艾,驱动人类奔向数字文明。


  值得欣慰的是,工业文明时代中国落后西方几百年,但是在数字文明时代,中国与西方站在同一起跑线上。截至2021年10月,全球智慧交通第一大技术来源国为中国,其智慧交通专利申请量达到4945项,占全球智慧交通专利总申请量的82.64%,约为第二名美国专利总量的十倍。

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  深圳“智慧交通”精准采集车辆信息


  作为数字文明的新基建,智慧交通上万亿的市场成为各方玩家不可忽视的新战场。据统计,最近三年内,国内市场上共出现了2000家左右带有“智慧交通”字样或经营业务涉及“智慧交通”的企业,也就是说,平均每天就有2名“智慧交通”的新玩家入场。


  在这个赛道上自然也少不了腾讯、华为、百度、阿里这些技术实力雄厚的新玩家。过去一年,这四家企业先后发布“白皮书”来全面阐述自己在“大交通”领域内的战略布局。11月初,腾讯在武汉的“2021腾讯数字生态大会”发布了《腾讯未来交通白皮书2.0》,宣告腾讯正着力深耕交通赛道,抢占互联网下半场的入口。


  腾讯智慧交通副总裁施雪松表示,“我们在交通领域要做的,是将腾讯这么多年积累的技术,跟当今和未来智慧交通的需求结合起来,找到我们独有的价值释放点。”


  智慧交通驱动智慧城市,智慧城市奠基数字文明。每一次文明的跃迁,都代表着文明形态的重塑和社会的变更,而且数字文明也不是一蹴而就的,而是一个在政治、经济、文化等多个层面相互影响、多种力量长期博弈的过程。

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  数字文明有赖于ABCD(人工智能AI、区块链Blockchain、云计算Cloud、数据Data)等技术的广泛应用,新技术又会产生新的问题。大数据中,数据共享与数据安全这一对矛盾体如何平衡?人工智能普遍应用后,无人驾驶等场景中的伦理问题如何解决?区块链应用时中心化与去中心化如何平衡?云计算中能耗问题如何解决?虚拟场景中如何避免人类异化为工具?等等。


  这些问题显然不是技术层面可以解决的。在数字技术、经济层面,大湾区已然站在中国最前沿,但是如何从政治、法律、文化、社会等层面来构建数字文明的生态环境,显然还是一个大挑战。


  风帆已经扬起,数字文明的星辰大海依稀可见,我们要闯过去的,是一片可知的、不可知的暗礁风浪。

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